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Comparer des motos

Le moteur
	Boss Hoss BHC-3 ZZ4	Honda CBR 919 RR Fireblade	Moto Morini 1200 Corsaro
Type de moteur	8 cylindres en V , 4 temps	4 cylindres en ligne, 4 temps	Bicylindres en V à 87° - 4 temps
Nombre de soupapes	32 soupape(s)	16 soupape(s)	8 soupape(s)
Cylindrée	5700 cm³	918 cm³	1187 cm³
Alésage course		70 x 59 mm	107 x 66 mm
Compression	10:1	11
Allumage	Electronique	Digital	Electronique
Alimentation		4 carburateurs Ø 38 mm	Injection électronique Magneti Marelli avec corps à papillons de 54 mm de diam.
Suralimentation
Lubrification	Carter humide	Carter humide	Carter humide
Refroidissement	Liquide	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Electrique	Electrique
Puissance	355 ch à 3250 tr/min	128 ch à 10500 tr/min	140 ch à 8500 tr/min
Couple	405 Nm (41,3 mkg)	85 Nm (8,7 mkg) à 7250 tr/min	123 Nm (12,5 mkg) à 6700 tr/min
Régime maximal		11000 tr/min

Le châssis et les roues
	Boss Hoss BHC-3 ZZ4	Honda CBR 919 RR Fireblade	Moto Morini 1200 Corsaro
Embrayage		Multidisque en bain d'huile	Multidisque en bain d'huile.
Cadre		Périmétrique type diamant	Treillis tubulaire avec diamètre variable en acier ALS450.
Suspensions avant		Fourche télescopique Ø 45 mm (110 mm)	Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière		Monoamortisseur (125 mm)	Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant	2 disques Ø 320 mm	Double disque, Ø 310 mm, étriers à 4 pistons	2 Disques Ø 320 mm (4 opp.)
Freins arrière	1 disque Ø 320 mm	Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 1piston	1 Disques Ø 220 mm (4 opp.)
Pneus avant	130/90-16	130/70 ZR16
Pneus arrière	230/60-15	180/55 ZR17

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