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Le moteur |
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Ducati 1098 Streetfighter | Kawasaki ZZR 1400 | Roehr V-Roehr 1250 SC |
Type de moteur |
Bicylindre en V à 90° 4 Temps | 4 cylindres en ligne 4 Temps | Bicylindres V à 60° (Harley-Davidson Revolution ) , 2 ACT |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
1099 cm³ | 1352 cm³ | 1250 cm³ |
Alésage course |
104 x 64,7 mm | 84,0 x 61,0 mm | 105 x 72mm |
Compression |
12.4 : 1 | 12.0:1 | |
Allumage |
Electronique | TCBI numérique avance | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | DFI avec 44mm Mikuni Throttle Bodies | Injection séquentielle ESPFI |
Suralimentation |
| (Air forcé + 10ch) | Turbo rotax |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
155 ch à 9500 tr/min | 197 ch à 9500 tr/min | 180 ch à 9000 tr/min |
Couple |
115 Nm (11,7 mkg) à 9500 tr/min | 155 Nm (15,8 mkg) à 7500 tr/min | 150 Nm (15,3 mkg) à 8000 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Ducati 1098 Streetfighter | Kawasaki ZZR 1400 | Roehr V-Roehr 1250 SC |
Embrayage |
Multidisque à sec à commande hydraulique | Multidisque | |
Cadre |
Treillis tubulaire en tube d'acier ALS 450 | Monocoque en aluminium | Périmétrique |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb. 120 mm | Fourche inversée de 43mm à cartouche avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements Ø 43 mm | Fourche inversée Öhlins diam. 43 mm à triple réglage |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur Showa, dèb. 127 mm | Uni-Trak ® avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements, hauteur réglable ride / 4,8 po | Mono-amortisseur arrière Öhlins à triple réglage |
Freins avant |
Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | Double semi-flottant 310 mm avec double disques pétale radiaux montés sur des étriers à quatre pistons | 2 disques Ø 320mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons |
Freins arrière |
Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | Single 250mm pétale disque avec étrier à double piston | 1 disque Ø 245 mm, étrier Brembo 2 pistons |
Pneus avant |
120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 |
Pneus arrière |
190/55 ZR17 | 190/50 ZR17 | 190/55 - 17 |
Les performances |
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Ducati 1098 Streetfighter | Kawasaki ZZR 1400 | Roehr V-Roehr 1250 SC |
Vitesse maximale |
250 km/h | 299 km/h (bridée) | |
0-100 km/h |
| 2.9 secondes | |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
| 9.7 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,09 kg/ch | 1,096 kg/ch | 1,089 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
141,037 ch/litre | 145,71 ch/litre | 144 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés