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Comparer des motos
| Le moteur |
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MBK Magnum Racing XR | MZ 125 RT II | Quads : PGO Scooter X-Rider 110 |
| Type de moteur |
Monocylindre 2T | Monocylindre 2 Temps | Monocylindre , 2 temps |
| Nombre de soupapes |
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| Cylindrée |
50 cm³ | 123 cm³ | 106 cm³ |
| Alésage course |
40,3 x 39 mm | 52 x 58 mm | |
| Compression |
| 6.5:1 | |
| Allumage |
| Batterie bobine | |
| Alimentation |
Carbu SHA 14/14 | | |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
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| Refroidissement |
Liquide | Air | Air |
| Démarreur |
Kick | Kick | Electrique et kick |
| Puissance |
3.3 ch à 6000 tr/min | 5.5 ch | 8 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
| | 9 Nm (0,9 mkg) à 5250 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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MBK Magnum Racing XR | MZ 125 RT II | Quads : PGO Scooter X-Rider 110 |
| Embrayage |
Auto centrifuge | Multidisque bain d'huile l'huile | |
| Cadre |
Coque porte-réservoir | | |
| Suspensions avant |
Fourche hydraulique Paîoli | Fourche téléscopique - débattement de 148 mm | |
| Suspensions arrière |
Amortisseurs téléscopique 50mm ou à gaz (option) | Coulissante - débattement 50 mm | |
| Freins avant |
Tambour (105mm) ou disque (180mm) | Tambour 125 mm | Tambour |
| Freins arrière |
TambourØ 90mm | Tambour 125 mm | Simple disque Ø 180 mm |
| Pneus avant |
60 / 90 / 17 | | 17 x 7 - 8 |
| Pneus arrière |
80 / 90 / 17 | | 18 x 9 - 8 |
| Les performances |
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MBK Magnum Racing XR | MZ 125 RT II | Quads : PGO Scooter X-Rider 110 |
| Vitesse maximale |
50 km/h (bridée) | 80 km/h | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
15,455 kg/ch | 15,455 kg/ch | 16,125 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
66 ch/litre | 44,715 ch/litre | 75,472 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| 2.3 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
