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Comparer des motos
| Le moteur |
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Ducati Desmosedici GP18 | Ducati Desmosedici GP19 | Yamaha YZR-M1 |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps | V4, 4 temps | V4, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | |
| Cylindrée |
1000 cm³ | 1000 cm³ | 1000 cm³ |
| Alésage course |
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| Compression |
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| Allumage |
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| Alimentation |
Injection | Injection électronique indirecte | |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
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| Refroidissement |
Liquide | | Liquide |
| Démarreur |
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| Puissance |
250 ch | 250 ch | 245 ch |
| Couple |
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| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Ducati Desmosedici GP18 | Ducati Desmosedici GP19 | Yamaha YZR-M1 |
| Embrayage |
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| Cadre |
Double poutre en aluminium | Alliage d'aluminium à double longeron | |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 48 mm | Fourche inversée Öhlins 48 mm | |
| Suspensions arrière |
Mono-amortisseur Öhlins | Amortisseur Öhlins Factory Evolution | |
| Freins avant |
2 disques (340 mm), étriers 4 pistons | | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière |
Disque | | Disque |
| Pneus avant |
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| Pneus arrière |
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| Les performances |
|---|
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Ducati Desmosedici GP18 | Ducati Desmosedici GP19 | Yamaha YZR-M1 |
| Vitesse maximale |
| 350 km/h | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
0,628 kg/ch | 0,628 kg/ch | 0,641 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
250 ch/litre | 250 ch/litre | 245 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
