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Le moteur |
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Aston Martin V8 Vantage S | Mercedes-Benz S III Limousine 65 AMG (W221) | Porsche 911 Turbo (993) |
Type de moteur |
V8 à 90° | V12 à 60° | 6 cylindres à plat |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale porte à faux arrière |
Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 36 soupape(s) | 12 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
4735 cm³ | 5980 cm³ | 3600 cm³ |
Alésage course |
91 x 91 mm | 82.6 x 93 mm | 100 x 76.4 mm |
Compression |
11.3:1 | 9.0:1 | 8.1:1 |
Distribution |
2 double arbre à cames en tête | | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
Alimentation |
Injection multipoint | Injection électronique | Injection électronique Bosch Motronic M 5.2 |
Suralimentation |
| Bi-turbo | Bi-turbo KKK |
Puissance |
437 ch à 7300 tr/min | 612 ch à 5100 tr/min | 408 ch à 5750 tr/min |
Couple |
490 Nm (49,9 mkg) à 5000 tr/min | 1001 Nm (102 mkg) à 4000 tr/min | 540 Nm (55 mkg) à 4500 tr/min |
Régime maximal |
7500 tr/min | 5950 tr/min | 6600 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Aston Martin V8 Vantage S | Mercedes-Benz S III Limousine 65 AMG (W221) | Porsche 911 Turbo (993) |
Direction |
Vis et secteur | | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage |
11.3 mètres | | 11.7 mètres |
Suspensions avant |
Indépendante à double triangle, barre stabilisatrice | | Pseudo McPherson, bras inférieurs de guidage et barre antiroulis |
Suspensions arrière |
Indépendante à double triangle, barre stabilisatrice | | Multibras combinés ressorts/amortisseurs et barre antiroulis |
Freins avant |
Disques ventilés (380 mm), étriers 6 pistons | Disques ventilés percés (390 mm) | Disques ventilés percés (322 mm), étriers 4 pistons |
Freins arrière |
Disques ventilés (330 mm), étriers 4 pistons | Disques ventilés percés (365 mm) | Disques ventilés percés (322 mm), étriers 4 pistons |
Pneus avant |
245/40 ZR19 | 255/40 ZR19 | 225/40 ZR18 |
Pneus arrière |
285/35 ZR19 | 275/40 ZR19 | 285/30 ZR18 |
Les performances |
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Aston Martin V8 Vantage S | Mercedes-Benz S III Limousine 65 AMG (W221) | Porsche 911 Turbo (993) |
Vitesse maximale |
305 km/h | 250 km/h (bridée) | 288 km/h |
0-100 km/h |
4.6 secondes | 4.4 secondes | 5.1 secondes |
0-160 km/h |
| 9.1 secondes | 10.7 secondes |
0-200 km/h |
| 13.7 secondes | 16.3 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| 12.5 secondes | 13.3 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 23.6 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
3,684 kg/ch | 3,676 kg/ch | 3,713 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
92,291 ch/litre | 102,341 ch/litre | 113,333 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
9.3 litres au 100 | 10.0 litres au 100 | 8.2 litres au 100 |
Consommation urbaine |
19.2 litres au 100 | 23.1 litres au 100 | 21.0 litres au 100 |
Consommation mixte |
12.9 litres au 100 | 14.8 litres au 100 | 10.3 litres au 100 |
Émission de CO2 |
299 g/km | 355 g/km | |
Indice calculés