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| Informations générales |
|---|
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BMW 750iL (E32) | Cadillac SRX 4.6 V8 | Saab 9-2X 2.0t |
| Photographie |
 |  |  |
| Années |
1988-1994 | 2005-2009 | 2004-2005 |
| Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale |
25 chev. fisc. (CV) | 24 chev. fisc. (CV) | |
| Production |
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| Le moteur |
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BMW 750iL (E32) | Cadillac SRX 4.6 V8 | Saab 9-2X 2.0t |
| Type de moteur |
V12 à 60° | V8 à 90° | 4 cylindres à plat |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 32 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
4988 cm³ | 4565 cm³ | 1994 cm³ |
| Alésage course |
84 x 75 mm | 93 x 84 mm | |
| Compression |
8.8:1 | 10.5:1 | |
| Distribution |
1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres | 2 double arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Injection Bosch motronic | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation |
| | Turbo |
| Puissance |
300 ch à 5200 tr/min | 325 ch à 6400 tr/min | 227 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
451 Nm (46 mkg) à 4100 tr/min | 420 Nm (42,8 mkg) à 4400 tr/min | 295 Nm (30,1 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal |
6000 tr/min | | 7000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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BMW 750iL (E32) | Cadillac SRX 4.6 V8 | Saab 9-2X 2.0t |
| Direction |
Billes assistée | | |
| Diamètre de braquage |
12.0 mètres | 12.1 mètres | |
| Suspensions avant |
Jambes élastiques | Triangles superposés | |
| Suspensions arrière |
Triangles obliques | Multibras | |
| Freins avant |
Disques ventilés (302 mm) | Disques ventilés (323 mm) | |
| Freins arrière |
Disques (300 mm) | Disques ventilés (320 mm) | |
| Pneus avant |
225/60 VR15 | 235/60 R18 | |
| Pneus arrière |
225/60 VR15 | 235/60 R18 | |
| Les dimensions |
|---|
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BMW 750iL (E32) | Cadillac SRX 4.6 V8 | Saab 9-2X 2.0t |
| Longueur |
5020 mm | 4950 mm | |
| Largeur |
1850 mm | 1840 mm | |
| Hauteur |
1400 mm | 1730 mm | |
| Empattement |
2947 mm | 2960 mm | |
| Voies avant |
1528 mm | 1580 mm | |
| Voies arrière |
1556 mm | 1580 mm | |
| Poids |
1916 kg | 2015 kg | 1407 kg |
| Reservoir |
102 litres | 76 litres | |
| Volume du coffre |
500 litres | | |
| SCx |
0.72 m² | | |
| Cx |
0.34 | | |
| Les performances |
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BMW 750iL (E32) | Cadillac SRX 4.6 V8 | Saab 9-2X 2.0t |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | 228 km/h | 226 km/h |
| 0-100 km/h |
8.7 secondes | 7.4 secondes | 6.1 secondes |
| 0-160 km/h |
| 16.1 secondes | 18.3 secondes |
| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
16.0 secondes | 15.3 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
28.6 secondes | 27.5 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
6,387 kg/ch | 6,2 kg/ch | 6,198 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
60,144 ch/litre | 71,194 ch/litre | 113,842 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
8.8 litres au 100 | 10.9 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
20.8 litres au 100 | 19.1 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
10.9 litres au 100 | 13.9 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| 331 g/km | |
Indice calculés
