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Le moteur |
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Courage LC70 Judd | Dome S102 Judd | Ferrari 288 GTO Evoluzione |
Type de moteur |
V10 à 72° | V10 à 72° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale centrale arrière | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale centrale arrière |
Nombre de soupapes |
40 soupape(s) | 40 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
4997 cm³ | 5496 cm³ | 2855 cm³ |
Alésage course |
| | 80 x 71 mm |
Compression |
| | 7.8:1 |
Distribution |
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Alimentation |
Injection électronique | | Injection indirecte |
Suralimentation |
| | Bi-turbo IHI |
Puissance |
640 ch à 7800 tr/min | 640 ch à 7000 tr/min | 650 ch à 7800 tr/min |
Couple |
603 Nm (61,5 mkg) | 657 Nm (67 mkg) | 667 Nm (68 mkg) à 4800 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Courage LC70 Judd | Dome S102 Judd | Ferrari 288 GTO Evoluzione |
Direction |
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Diamètre de braquage |
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Suspensions avant |
Doubles triangles acier | | |
Suspensions arrière |
Doubles triangles acier | | |
Freins avant |
Disques ventilés | | |
Freins arrière |
Disques ventilés | | |
Pneus avant |
| | |
Pneus arrière |
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Les performances |
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Courage LC70 Judd | Dome S102 Judd | Ferrari 288 GTO Evoluzione |
Vitesse maximale |
| | 370 km/h |
0-100 km/h |
| | 4.0 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,445 kg/ch | 1,445 kg/ch | 1,446 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
128,077 ch/litre | 116,448 ch/litre | 227,671 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés