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Le moteur |
|
Aston Martin DB9 II Volante GT | Ferrari 500 Superfast Séries I | Maserati Quattroporte VI Trofeo (M156) |
Type de moteur |
V12 | V12 à 60° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
48 soupape(s) | 24 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
5935 cm³ | 4963 cm³ | 3798 cm³ |
Alésage course |
89 x 79.5 mm | 88 x 68 mm | 86.5 x 80.8 mm |
Compression |
10.9:1 | 8.8:1 | 9.44:1 |
Distribution |
| Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection multipoint | 3 carburateurs Weber 40 DCZ/6 | Injection directe |
Suralimentation |
| | Bi-turbo + 2 intercoolers |
Puissance |
548 ch à 6750 tr/min | 400 ch à 6500 tr/min | 580 ch à 6750 tr/min |
Couple |
620 Nm (63,2 mkg) à 5500 tr/min | 475 Nm (48,4 mkg) à 4750 tr/min | 730 Nm (74,4 mkg) à 2250 tr/min |
Régime maximal |
| | 7250 tr/min |
Le châssis et les roues |
|
Aston Martin DB9 II Volante GT | Ferrari 500 Superfast Séries I | Maserati Quattroporte VI Trofeo (M156) |
Direction |
Crémaillère à assistance variable | | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage |
12.0 mètres | | 11.8 mètres |
Suspensions avant |
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis | | Triangles superposés |
Suspensions arrière |
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis | | Triangles superposés |
Freins avant |
| Disques | Disques ventilés et percés en croix (380 mm) |
Freins arrière |
| Disques | Disques ventilés et percés en croix (345 mm) |
Pneus avant |
245/35 ZR20 | 205 x 16 | 245/40 R20 |
Pneus arrière |
295/30 ZR20 | 205 x 16 | 285/35 R20 |
Les performances |
|
Aston Martin DB9 II Volante GT | Ferrari 500 Superfast Séries I | Maserati Quattroporte VI Trofeo (M156) |
Vitesse maximale |
295 km/h | 260 km/h | 316 km/h |
0-100 km/h |
4.5 secondes | 7.8 secondes | 4.0 secondes |
0-160 km/h |
| | 8.6 secondes |
0-200 km/h |
| | 13.4 secondes |
0-300 km/h |
| | 51.1 secondes |
400 mètres départ-arrêté |
| | 12.1 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 21.7 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
3,449 kg/ch | 4,25 kg/ch | 3,448 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
92,334 ch/litre | 80,596 ch/litre | 152,712 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
9.8 litres au 100 | | 9.1 litres au 100 |
Consommation urbaine |
21.1 litres au 100 | | 16.8 litres au 100 |
Consommation mixte |
14.0 litres au 100 | | 13.1 litres au 100 |
Émission de CO2 |
325 g/km | | 276 g/km |
Indice calculés