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| Le moteur |
|---|
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Bentley Flying Spur II V8 | ISO Grifo 7 Litri | Mercedes-Benz E III 55 AMG (W211) |
| Type de moteur |
V8 à 90° | V8 à 90° | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 16 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3996 cm³ | 6997 cm³ | 5439 cm³ |
| Alésage course |
86 x 86 mm | 107.95 x 95.5 mm | 97 x 92 mm |
| Compression |
10.5:1 | 10.25 :1 | 9.0:1 |
| Distribution |
| Arbre à cames central | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection directe | Carburateur 4 corps Holley | Injection multipoint |
| Suralimentation |
Bi-turbo | | Compresseur (0.9 bar) |
| Puissance |
550 ch à 6000 tr/min | 400 ch à 5200 tr/min | 476 ch à 6100 tr/min |
| Couple |
770 Nm (78,5 mkg) à 2000 tr/min | 643 Nm (65,5 mkg) à 3600 tr/min | 700 Nm (71,4 mkg) à 2650 tr/min |
| Régime maximal |
6200 tr/min | 5500 tr/min | 6800 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Bentley Flying Spur II V8 | ISO Grifo 7 Litri | Mercedes-Benz E III 55 AMG (W211) |
| Direction |
| Billes | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| 12.0 mètres | |
| Suspensions avant |
| Triangles et ressorts hélicoïdaux | McPherson |
| Suspensions arrière |
| Essieu De Dion, bras et ressorts hélicoïdaux | Multibras |
| Freins avant |
Disques ventilés (420 mm) | Disques | Disques ventilés (360 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés (380 mm) | Disques | Disques ventilés (360 mm) |
| Pneus avant |
265/40 ZR21 | 205 VR15 | 245/40 ZR18 |
| Pneus arrière |
305/35 ZR21 | 205 VR15 | 265/35 ZR18 |
| Les dimensions |
|---|
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Bentley Flying Spur II V8 | ISO Grifo 7 Litri | Mercedes-Benz E III 55 AMG (W211) |
| Longueur |
5316 mm | 4430 mm | 4849 mm |
| Largeur |
1978 mm | 177 mm | 1822 mm |
| Hauteur |
1483 mm | 120 mm | 1295 mm |
| Empattement |
3194 mm | 2500 mm | 2854 mm |
| Voies avant |
1670 mm | 1410 mm | 1577 mm |
| Voies arrière |
1664 mm | 1410 mm | 1570 mm |
| Poids |
2255 kg | 1640 kg | 1953 kg |
| Reservoir |
90 litres | 140 litres | 80 litres |
| Volume du coffre |
| | 540 litres |
| SCx |
| | 0.68 m² |
| Cx |
0.29 | | 0.28 |
| Les performances |
|---|
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Bentley Flying Spur II V8 | ISO Grifo 7 Litri | Mercedes-Benz E III 55 AMG (W211) |
| Vitesse maximale |
318 km/h | 250 km/h | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
4.1 secondes | 7.0 secondes | 5.5 secondes |
| 0-160 km/h |
8.9 secondes | 15.0 secondes | 11.8 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 17.8 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 14.5 secondes | 13.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 26.5 secondes | 23.8 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
4,1 kg/ch | 4,1 kg/ch | 4,103 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
137,638 ch/litre | 57,167 ch/litre | 87,516 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | 9.3 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| | 19.1 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| | 12.9 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
288 g/km | | 310 g/km |
Indice calculés
